Еда.Сах.ком. Свежие суши и роллы здесь


 
18+

Все разделы
Авторизация:

Темы по разделам
Новости Сахалина
Свернуть Авто, Мото
Афиша
Развернуть Животные
Закон, Право
Ищу человека
Карьера, бизнес
Развернуть Компьютеры, софт
Красота, здоровье
Развернуть Кулинарная книга
Литература
Медицина
Музыка
Наука, техника
Развернуть Недвижимость
Ночная жизнь
Отношения полов
Переезд на ПМЖ
Развернуть Подворье
Политика, власть
Природные явления
Религия, философия
Развернуть Рыбалка, охота
Развернуть Семья, дети
Сетевые раскопки
Спорт
ТВ, видео, фото
Творчество
Телекоммуникации
Развернуть Товары, услуги
Развернуть Туризм, отдых
Учеба, вузы
Флирт
Форумская тусовка
Развернуть Хобби
Юмор, анекдоты
Sakh.com
Корзина
Поиск в темах


Помощь
Правила






Всего тем: 1729445
Всего ответов: 58258641
Тем вчера: 173
Ответов вчера: 10534

Сортировка: Обновленные Новые
Подразделы: Новости, Обслуживание, ремонт, Электроника, аксессуары, ДТП, дороги, Колёса, Законы, ПДД, Отзывы, Прочее
Обсуждение новости:
Новая транспортная стратегия Южно-Сахалинска: пешеход важнее автомобилиста
https://sakhalin.info/auto/163992/
Тема №1733411, Авто, Мото (Новости), ответов: 457, просмотров: 6552 
Sakhalin.info 11 янв. 15:57, обновлено: 18 янв. 09:25» +17 -44  Лучший ответ |       
Учитывая размеры нашего города, таких людей большинство.
dragun21 13 янв. 16:34  + -   # 
Это понятно всем.
на_сене 13 янв. 15:55  + -   # 
Видимо не всем, тут половина упорно не хочет вылазить из авто и мечтает о 8 полосных дорогах без светофоров и пешеходных переходов.
Mr.Disrespect 13 янв. 18:23  + -   # 
" тут половина упорно не хочет вылазить из авто " это дело личное каждое, кто-то лениться, у кого-то проблемы с ходьбой, кто-то время свое ценит ... причин много.
А с нашей погодой далеко не всегда пешим есть желание идти.
Так что нравится ходить, кто же против, но шикать при этом на тех, кто ездит - это не здорово.
zorchy 14 янв. 17:53  + -   # 
Я и не спорю, это дело каждого как и на чем передвигаться, я говорю про то, что людям нужно дать адекватную альтернативу личному автомобилю, а дальше они сами сделают свой выбор.
Mr.Disrespect 14 янв. 22:01  + -   # 
Так не вопрос, поддерживаю, хошь велик, пожалуйста, хошь авто, тоже норм.
тут половина упорно не хочет вылазить из авто и мечтает о 8 полосных дорогах без светофоров и пешеходных переходов
потому и мечтают, что это более реальный вариант чем инфраструктура для велосипедистов. А когда нет варианта, отстаивается тот, что наиболее оптимален здесь и сейчас.
zorchy 15 янв. 09:00  + -   # 
Большинство в принципе не представляют, сколько нужно изменений для создания "города для автомобилей." Но все равно упорно приводят в пример США, как эталон. Хотя в США все тоже не так просто как кажется со стороны.
В условиях Южного создать "город для автомобилей" без радикальных изменений невозможно. Проще тогда весь город отстроить в каком-то другом месте, с учетом пожеланий автомобилистов и перспективой дальнейшего увеличения количества автомобилей чем перестраивать то что есть.
dragun21 16 янв. 12:09  + -   # 
Об этом никто и не говорит, речь идет о том, что сегодня возможно. Или считаете, что все весь потенциальный арсенал возможностей улучшить ситуацию иссяк?
zorchy 16 янв. 13:18  + -   # 
Потенциал наверняка не иссяк. И многое уже запланировано и будет воплощаться в жизнь. Так, например, продляют Горького. Вроде собирались Ее до Зимы продлить. Соединяют Мира и Ленина продлением улицы Фархутдинова.
Вроде недавно писали, что будут какие-то парковки в центре организовывать. Но все равно надо дальше смотреть. Возможности то расширения для автомобилей все равно закончатся
dragun21 16 янв. 13:23  + -   # 
Вот и славненько, и я не против о воплощении в жизнь других вариантов, которые могут решить или снизить напряженность проблемы. Я только "ЗА"!
zorchy 16 янв. 13:29  + -   # 
И чтоб ему обязательно в любом месте обеспечили парковочное место и бесплатно!
Men 14 янв. 15:11  + -   # 
Ну так правительство и занялось мотивированием через цену на бензин)
ice.blizzard 13 янв. 13:47  + -   # 
с владельца средства повышенной опасности спрос больше.
нету тут взаимности и равенства.
и не будет.
Гондольер 13 янв. 12:31  + -   # 
Использование земельных участков общего пользования под парковки может быть только платным. Как бы ещё с народа бабок содрать, парковки во дворах продавать.
mark-sah 13 янв. 11:18  + -   # 
Скоро все будет...
Люцифер 13 янв. 17:01  + -   # 
Где такой закон? На решение ВС можно не ссылаться, там уже разобрались, что речь шла о другом.
pt 13 янв. 13:28  + -   # 
Меня учили: Ступил пешеход одной ногой на проезжую часть-остановись!
Так и делаю. Если бы так делали некоторые участники движения,то спаслось бы не мало душ. На "пешеходке" сбивают каждую неделю! Куда вы смотрите такие???
Босый 13 янв. 10:42  +2 -   # 
Правильно учили! Тут скорее скорость некоторых не соответствует их восприятию обстановки. Между "ступил пешеход" и "остановись" есть тормозной путь, и после определенного порога скорости уже нужно тормозить заранее, даже если не уверен что человек, идущий по тротуару начнет переходить дорогу. А лучше просто перед пешеходным скорость отпускать до адекватной. Вот кто такие простые правила не соблюдает, рано или поздно может отнять чужое здоровье или жизнь...
Программист 14 янв. 08:49  + -   # 
Если бы пешеход думал, что "зебра" это не защитный экран и перед переходом нужно убедиться, что его видят и пропускают, тогда было бы меньше жертв.
Так нет же, прутся как бараны, не смотря по сторонам.
Доктор.Франтишек. 13 янв. 10:47  +4 -1   # 
Все перевернуто с ног на голову .
Инстинкт самосохранения обязателен для всех .
Это аксиома .
И бараны не прутся , а едут .
Нужно штрафы повысить за не пропуск пешеходов .
Не менее 5 000 с учетом опасности .
Думается не сложно на каждом пешеходном переходе установить камеры видеофиксации .
Над софтом поработать .
Чтобы этих баранов сотрудники ГИБДД тянули в автоматическом режиме .
Divergent 13 янв. 16:51  + -   # 
ключевое слово-Ступил пешеход одной ногой на проезжую часть!
а вы про зебру,так тем более!!!
Босый 13 янв. 11:12  + -   # 
От "ключевого слова" машина не встанет как вкопанная.
Доктор.Франтишек. 13 янв. 11:13  + -   # 
у меня встанет,при условии соблюдения скоростного режима.с тормозами в поряде.
Босый 13 янв. 11:20  + -   # 
С мозгами не в порядке. Не может авто встать колом, даже при 40 км/ч. А бывают случаи, когда пешеход тупо выбегает.
Удовольствие 14 янв. 13:01  + -   # 
пусть бегут неуклюже пешеходы по лужам!
Босый 14 янв. 13:11  + -   # 
Желаю не испытывать тебе такого приключения.
(Добавлено через 3 минуты)
Хотел бы посмотреть, как ваша машина встанет, если за 2 метра до проезда вами через пешеходный переход, пешеход, который только что мирно бежал по тротуару, с резким разворотом выскакивает на "зебру", под ваши колёса...
Доктор.Франтишек. 13 янв. 11:38  + -   # 
Про это не слышали? Не учили?
Каждый водитель должен прогнозировать развитие дорожно-транспортной ситуации, в первую очередь, правильно оценить именно ту опасность, которая может внезапно возникнуть.
Босый 13 янв. 12:03  + -   # 
Прогнозы на дороге это бред. Для этого нужно по меньшей
мере быть телепатом. Поверьте мне на слово!
ЗлобныйПЕНС 13 янв. 21:24  + -1   # 
Ну, что же, удачи в прогнозировании.
Можете в гидрометеоцентре практику взять
Доктор.Франтишек. 13 янв. 16:29  + -   # 
Вот так аварии и происходят, очень часто, один тормозит прогнозирует, другой не прогнозирует и тормозит машиной об машину того кто прогнозирует, до 5 машин так иногда собирают
Arte09 13 янв. 12:29  + -   # 
Более того-этим летом появилась такая фишка-водитель просто объезжает пешехода слева-справа как угодно но не тормозит-видимо колодочки жалеет
SergRock2 13 янв. 12:40  + -   # 
Едущий автомобиль важнее припаркованного: первый выполняет полезную работу, второй — нет.
Конгениально! Теперь надо сделать так чтобы автомобили не разгружались и не загружались, а всегда ездили не останавливаясь.
фокс_мажор 13 янв. 10:31  + -1   # 
КОНГЕНИАЛЬНОСТЬ (от лат. con - вместе и genius - дух) - сходство по духу, образу мыслей, художественной манере и т. п.
Доктор.Франтишек. 13 янв. 10:51  +1 -   # 
Все правильно, дорога создана для движения а не парковки машин. А разгрузка погрузка может осуществлять и тогда когда движение небольшое)) (
serg0205 13 янв. 10:40  + -   # 
Не знаю. Вот раньше ругал мэра за потраченные лямы на оптимизацию и потраченные на неё лимоны. Но теперь на мой взгляд стало лучше. Правда мне пришлось выбирать другие маршруты. Сам пока ещё не понял новой стратегии. Потому как поменялась очерёдность проезда на многих перекрёстках и время меняется в течении дня. То есть в какое-то время к примеру после 50сек. я не могу ехать на стрелку, а в другое время уже после 45 сёк. НА том же перекрёстке.
ritoxsanx 13 янв. 00:07  + -   # 
Прикольно, эти секунды было бы актуально считать когда вы бы ездили один в городе, но когда в колонне кмкая разница?
Arte09 13 янв. 00:35  + -   # 
Попытаюсь объяснить. Добавили время в одном направлении. Получился по времени какбы с двойной задержкой. Но при этом твой, к примеру 30 секундный зелёный был бы увеличен до 60 сёк. Мы убрали из пробки минимум 4 машины, которые то разнятся не так, то тормознут в не том режиме с телефоном в ухе.
ritoxsanx 13 янв. 00:57  + -   # 
Мартышкин труд... Выехав на зелёный свет светофора на одном перекрёстке, автомобиль тут же упирается в следующий перекрёсток с красным сигналом светофора и так постоянно. Пока не будет организации дорожных развязок или "зелёной волны" - пробки будут всегда!
фокс_мажор 13 янв. 10:39  +1 -1   # 
Нереально зелегую волну организовать при большом количестве машин, плюс маленьких растояниях меэду светофорами. Например в 80 годах в Хабаровске по Краснореченской была зеденая волна, она работала, но тогда машин было в разы меньше. Сейчас например в Хабаровске при наличии многополосных дорог, кучи многоуровневых развязок, то о чем у нас многие мечтают типа это решение проблемы, так вот прожолжительность пробок в часы пик с 4,5 часов сократилось до 3,5. Никто еще не решил транспортную проблему решив расширить дорлги и загнав туда как можно больше машин. Подучаютбся горлда для иашин с плохой экологией
Arte09 13 янв. 12:38  +1 -   # 
Вместо зелёной волны пока можно было бы задуматься об открытии и расширении заваленных межуличных и внутриквартальных проездов (я не говорю о дворовых). На многих центральных улицах сплошные линии разметки и даже на перекрёстках бывает нельзя повернуть на лево. А это тоже помогло бы разгрузить централку. По парковкам возле административных зданий можно было бы запретить работникам ставить свои авто возле этих зданий так как их задача заключается в обеспечении граждан гос.и муниципальными услугами. Это касается абсолютно всего где расположены бюджетные организации. Для своих работников надо организовывать парковки в других местах дав людям свободно решать свои вопросы а не бегать по городу и искать где поставить авто. А так получается, что чиновники работают сами на себя, а не для народа. Примером может служить парковка у СитиМОла. Ну т ак далее. Всё решается, но у нас почему то стараются только выд создавать что решают. Вот и эта программа похоже для создания видимости заботы о народе, а по сутии для скорее всего для очередного распила бюджетных средств.
Ghfrnbr 13 янв. 13:46  + -1   #