Кому меняли лямбда-зонд на тойоте? нужна срочно помощь! Поехал в автомастерскую N чтоб выявили повыш. Авто, Мото. Kastos. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

Авто, Мото

18.04 02:49

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

Новости Обслуживание, ремонт Электроника, аксессуары ДТП, дороги Колёса Законы, ПДД Отзывы Прочее

16 Октября 2006 23 Октября 2006

Тема № 55109

34 577

Авто, Мото Обслуживание, ремонт

Кому меняли лямбда-зонд на тойоте?
нужна срочно помощь! Поехал в автомастерскую N чтоб выявили повышенный расход топлива - путем неизвестных мне манипуляций выявили что это лямбда-зонд (но я и сам грешил на него), поехал купил привез - стали менять - поменяли, ест ещё больше. Вопрос? могли ли они его неправильно подключить? На родном 4 провода (Калдина) два черных, синий и белый, а на том что я купил тоже 4, но: два БЕЛЫХ, серый и черный. Так вот вопрос, как правильно подключить? не буду говорить как подключили мне, хочу услышать ответ тут Помогите плиз. Или звоночком на 89147621993.

34 577

Продолжить тему

автор

21 окт. 2006 17:03

автор темы

21 окт. 2006 17:03

http://forum.sakh.com/?sub=56145&div=auto

17 окт. 2006 12:01

Слухай, а где покупал NGK, там случайно однопроводных небыло

А то подумываю на Сузучке сменить, 4-х проводный есть BOSH, но фикус в том, что на зузуке стоит однопроводный и не хотелось бы городу городить с 4-х проводным

18 окт. 2006 14:14

В Вигоре есть однопроводной NGK 1200 рупий

18 окт. 2006 16:10

А где находиться этот Вигор? Я к сожалению не знаю где это...

18 окт. 2006 16:19

вроде на крюкова, напротив дома мебели

18 окт. 2006 16:47

Спасибо! Заскочу

21 окт. 2006 17:28

75-29-74.

23 окт. 2006 08:53

Спасибо, я 20-го в пятницу утром купил

автор

17 окт. 2006 14:27

автор темы

17 окт. 2006 14:27

магазин мотор, не помню, но они вроде привоз новый ждали.

17 окт. 2006 15:24

Мотор или Твой мотор (тот который тепереча на месте бывшего мотора)?

автор

17 окт. 2006 16:29

автор темы

17 окт. 2006 16:29

на самом деле это одно и то же, в "Твой мотор" должны были завезти - а в "Моторе" были в наличии, но могли и разобрать уже - слишком популярная штучка стала - как только "научились" её устанавливать наши "осторожно стециалисты"

16 окт. 2006 19:59

По логике - белые на подогрев. Серый и черный - сигнальные.

автор

16 окт. 2006 20:08

автор темы

16 окт. 2006 20:08

как соединить с родными? там два черных синий и белый - а что за логика?

17 окт. 2006 08:52

На новом датчике (если он BOSCHевский)-два белых провода это подогрев, цепляем их к двум черным проводам (от старого датчика). Черный провод на новом датчике-сигнальный, а серый цепляется на массу двигателя.

автор

17 окт. 2006 09:31

автор темы

17 окт. 2006 09:31

он у меня NGKковский. но по проводам все именно так. значит серый от нового к белому родному?

17 окт. 2006 09:35

Расскажешь как расход поменяется

тоже калдинка расход по городу не очень нравится

))

17 окт. 2006 11:57

Для примера: была у меня Королка 90 года 4А-FE полноприводная с механикой. Так вот, когда ее купил потребляла сего зелья 17 л/100 км да и обороты ХХ плавали будь здоров. Псоле покупки на разборке однопроводного датчика с 3S-FE, расход упал до 13 л/100 км, обороты стали более менее держаться. После замены на Жигулевский BOSCH расход стал чуть больше 10 л/100 км, обороты ХХ пришли в норму. Везде приведен расход топлива по городу, ну и тапок в пол прижать я ниразу не любитель

17 окт. 2006 12:45

вот и у меня на 3S-GE 4Вд под 17 в городе в режиме тапка в пол

17 окт. 2006 12:55

FE и GE немного разные движки,по-моему впрыск по разному сделан, соответственно и расход может отличаться. На Камри 3S-FE 4 везде фултайм, механика расход по городу был 10л/100 км, зимой 11-11,5 л/100км

17 окт. 2006 14:36

вот я и пытаюсь выяснить ... 17 литров на сотню не многовато ли ...

18 окт. 2006 16:17

у меня прошлой зимой с ночными прогревами 17 выходило...

18 окт. 2006 16:49

вот и я думаю что многовато ... 17 летом без прогревов

18 окт. 2006 16:53

у меня 3S-FE Full time летом на 92 бензе, в смешанном режиме стабильно 11 литров. в отпуске был, заливал 95 - расход был около 8-9 литров (правда ч/з день на море мотались

)

автор

Driver

17 окт. 2006 14:29

автор темы

17 окт. 2006 14:29

Driver

На GE twin cam 24 стоит - соответственно там 24 клапана, а на FE 16 клапанов потому и расход совсем разный, и кобыл там поболя.

17 окт. 2006 14:35

ты палку то не перегибай

16 клапанов у меня

автор

17 окт. 2006 15:17

автор темы

17 окт. 2006 15:17

пропэрся - там все отличие в угле наклона клапанов в GE он почти 45 градусов из-за чего коленвалы связаны между собой ремнем.

21 окт. 2006 17:31

коленвалы?вроде 1 коленвал?

Kastos

17 окт. 2006 15:22

Kastos

угу Ямаховская голова и вот резюме свое скинешь как датчик на расход повлиял

Kastos

17 окт. 2006 09:34

Kastos

Белый прозвони на массу, если звониться, значит именно так

И не забудь после установки обнулить комп! Удачи на дорогах!

автор

17 окт. 2006 11:30

автор темы

17 окт. 2006 11:30

подскажите как обнулить комп? скидывал клемы на час - нге помогло! даже часы не сбились!

17 окт. 2006 11:43

Чес слово этого не знаю, на разных машинках по- разному. Слышал у одних достаточно клеммы скинуть, у других кроме этого надо включить какой-нить потребитель (нажать на тормоз и подержать с пол минуты), у третих скинуть клеммы и закоротить их между собоу, у четвертых под капотом есть разъемчик где нежно перемычкой замкнуть пару выводов. Я думаю тебе по этому вопросу лучше с электриками проконсультироваться. Лично у меня на трех бывших машинах (Королла, Камри, Эскудо) обнулялся скидыванием клемм с аккумулятора или клеммы+ нажатие на тормоз

автор

17 окт. 2006 12:22

автор темы

17 окт. 2006 12:22

блин, с эииого момента я перед ремонтом тачки(электрика, топливная) сначала буду инфу в нете читать - а потом контролировать что там делают - нет ремонтников нормальных - все фуфло гонят, либо не берутся просто.
Можно попробовать в Джипусе сделать - они хоть в нете бывают - наверняка читают прежде чем лазить.. но по честному - тяжко на сахе ремонтироваться..