Здравствуйте, подскажите, что лучше приобрести, Тойота рав 4 (2019-2021, 2 л) или митсубиси аутленде. Авто, Мото. ARI. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

Госдума РФ приняла "закон о фейках". Ответственность за нарушения.

Авто, Мото

27.06 22:00

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

Новости Обслуживание, ремонт Электроника, аксессуары ДТП, дороги Колёса Законы, ПДД Отзывы Прочее

10 Мая 7 Июня

Тема № 1894684

89 3534

Авто, Мото Отзывы

Здравствуйте, подскажите, что лучше приобрести, Тойота рав 4 (2019-2021, 2 л) или митсубиси аутлендер (2019-2021, 2 л)

89 3534

13 мая 11:23

У равчика проходимость ужасная почему-то.

7 июня 11:23

"ужасная проходимость" это как?

13 мая 11:54

Потому, что от первого проходимого равчика его отделяют 20 лет.

(Добавлено через 32 секунды)

пардон, уже 30

12 мая 16:17

Аут 2011 года, вин код даёт что авто из Японии, левый руль, продавали его в России новым, получается привозили новое авто из Японии или сборка Россия??

12 мая 17:26

2.0 - Japan
2.4 - Russia
3.0 - Russia

12 мая 14:50

Forester

13 мая 11:17

Яблоко или груша?
- Ананас

13 мая 08:45

Опять в психбольнице дверь не закрыли

12 мая 14:49

Вопрос "что лучше" имеет смысл задавать, когда вы покупаете новые машины. А вот когда речь идет о пробежных авто, то нужно смотреть состояние каждого конкретного автомобиля. Некоторые водятелы могут за год убить машину самого уважаемого производителя, а машина производителя рангом пониже после заботливых рук может оказаться почти новой.

12 мая 14:26

Лучше девочку без п... чем машину митсубиси.

12 мая 10:38

Если брать то любой из них, но именно правый руль, японскую сборку , а не Питер и Калугу

12 мая 14:52

спорно. у меня в пользовании уже второй аутлендер, у обоих предверхняя комплектация, объем двигателя два литра, оба куплены новыми у официального дилера. Первый был собран в японии, второй в россии. по личным ощущениям у российского меньше скрипов и сверчков. Российский явно резвее на разгон, что очень ощущается на трассе. в остальном машины практически одинаковые.

12 мая 11:05

А в чем разница?

12 мая 14:24

Как Вам ниже уже написали в качестве сборки и материалах, они все таки отличаются, все что собирается для внутреннего рынка Японии гораздо лучше всего остального собранного в России и ОАЭ. Больше добавить нечего. Если вам важен только левый руль, то удачи.

6 июня 09:42

байка про "качество сборки" уже устарела.. У меня РАВ 2012 сборка в Японии и такой же РАВ 2013 в Шушарах. Скоро 10 лет - никакой разницы. ожидания, что в японии делают лучше не оправдались.

12 мая 17:11

ну да, ну да... вот тока беда... в ОАЭ никто таету не собирает... потому что там нет заводов таетовских! Для арабии делают в европе, америке, японии, других странах азии, НО НЕ В САМИХ ОАЭ!!!
И добавить вам нечего по одной простой причине - некуда добавлять, вы далеки от действительности.

12 мая 14:44

Это да, удача мне не помешает, спасибо. Но по теме есть чего сказать? Я допускаю криворукость российской сборки, хотя и она под вопросом. конкретно про рав4 - машина как машина - не скрипит, не разваливается, ездит и ездит. А то, что какой-нибудь крузер, собранный в Японии отличается для японцев или для гаядзинов ну это уже вообще мифология. Так как ответить мне как я понимаю, нечего, то видимо останемся при своих

12 мая 11:07

Да в том же металле.

12 мая 11:10

Я вопрос-то не праздно задаю. Мне действительно интересно. Я не беру гибрид или что там еще есть. Автор темы критерии конкретные обозначил. Вот я и пытаюсь понять, чем отличается двухлитровый рав4 от Японии от своего собрата. Металл в чем? В толщине?

12 мая 11:17

В качестве. Пересмотри тех же прадиков, штук десять, 150х, леворуких и посмотри один правый руль, офигеешь.

12 мая 17:13

И много ты пересмотрел?

Lexusgs

12 мая 12:02

Lexusgs

Ну емое, я же конкретные вопросы задаю, а ты мне классику про имперское качество, цветы сакуры из печки и отполированный гейшами салон.
У жены рав4, 2021 гв. Соответственно год юзает. Там 2.5, но суть. Машина как машина. Я и спрашиваю чем этот пепелац отличается от японского. По мне, один фиг. Только у левого руля есть преимущество в виде левого же руль. А ты мне про какие-то Прадосы, которые мне не интересны, хотя думаю, что там та же история

12 мая 12:26

Так ты через 10 лет сравни свой рав с японской, если он конечно не сгниет. Ты арабскую тоету видел?

12 мая 17:15

у меня не рав, но тоже не японец. как раз таки 10 лет колесит по нашим "дорогам". Чет не гниет... мож че не так делаю? Ты подскажи...

Lexusgs

12 мая 14:47

Lexusgs

Если бы моя родина не сделала финт конем, то я бы рассмеялся бы тебе в лицо ибо нафиг мне эти железяки столько юзать если они все у меня в трейд-инн шли. Но тут видимо есть шанс перетереть насчет этого через 10 лет. Будем посмотреть

Lexusgs

12 мая 12:38

Lexusgs

Ещё мифы про X-Trail расскажите. Если у хозяина руки из заднего места. У него и авто 2022 за сезон сгниет.

12 мая 14:04

Да что мне рассказать вам, катайтесь на левом кредитованном руле. Я не сторонник правого или левого руля, я лишь говорю вам со своего опыта, сколько я машин видел и даже "щупал" вам даже и не снилось.

12 мая 17:39

ты берешь на себя больше, чем можешь унести. Начнем с того, что ты сначала топишь за пруль с его "небесным" качеством, а сейчас мажешься "я ни за красных, ни за белых".
Какой у тебя опыт? Сервис держишь? Статистика есть? А если прульное такое все качественное, то кто все эти люди, что пасутся на разборках и автомагазинах? Почему в сервис когда заезжаешь, то там одни прули в ремонте стоят?
Хватит уже этих бредней про непревзойденность японской сборки.

Lexusgs

12 мая 12:34

Lexusgs

арабскую тоету

это которые кроме абразивного песка воды никогда не видели?

12 мая 09:20

И то и другое хлам полнейший, берите тойота альпард

12 мая 12:01

Конечно, гениальный, совет.

Предлагать тачку миллионов на 5 дороже... Альфард хлам полнейший, берите лучше трёхсотку максимальной комплектации.

12 мая 20:01

Ваша трехсотлет далеко не тянет на комфорт алика

а по стоимости сопостовима с 3 трехкомнатными квартирами, при его реальной стоимости максимум в 2 мульта.

13 мая 10:50

Ну вам то с дивана виднее, сколько его реальная цена... А не производителю. Покатайтесь для начала на 300, прежде чем такие выводы делать. Да и что сравнивать, классы авто разные вообще. Альфард и 300.

14 мая 13:28

Действительно, сравни а после утверждай.

12 мая 19:59

Интересно было бы увидеть алика даже 20 года за 10 мультов

13 мая 12:00

Китайская версия Lexus LM300h по курсу в прошлом году была в районе 16-18 млн. рублей.

13 мая 09:21

Рав4 21 года от 2 671 000р.
Альфард 21 года от 7 759 000р.
Официальный сайт тойота. Еще вопросы будут, умник?

14 мая 07:41

Умница, твой раф 4 стоит под 5 мультов? За что за этот кусок дубового пластмасса

11 мая 07:33

Если рав, то с мотором 2.5 в комплекте идёт 8-ступ автомат, а на 2 литра вариатор

11 мая 07:16

Конечно Аутлендер.Почитайте отзывы на Дроме.Начитались мы в свое время,раф сразу отпал, выбирать стали между эскудо 2005 и аутлендер,выбрали эскудо т.к.цена ниже была,не хватало денег.А так бы мицубиси взяли 100%

11 мая 06:56

Незнаю как раф, в ауте места много ,задние сидения раскладываются. Салон повеселее .

10 мая 22:32

Аут

10 мая 22:26

Если из этих двух, то Rav 4.

10 мая 21:52

Я за субару. Тойота только что-нибудь рамное, митсубиси что-то непонятное вообще. Просто высказал своë мнение, хотя езжу на последнем

10 мая 21:39

Бери уаз, потом благодарить будешь)

10 мая 20:52

Их производство не закрыли в России?

изменено 10 мая 22:21

Остановили. Но автор не новое ищет судя по годам.

10 мая 19:44

Две машины одного класса. Обе хороши по своему. Езжу сам иногда на жене рав4. Комфортно,удобно.
Тут одно, ликвиден естественно рав 4.
И да, Рав 4 уже новом кузове, у аута новый будет позже.

10 мая 20:42

На кочке самый ликвидный и самый массовый крос это форестер, после 2013г. Потом рав уже.

12 мая 11:11

Бред. Самый массовый и ликвидный это харек. А потом уже икстреил.

12 мая 15:23

Давно в обьявления заглядывал и смотрел что происходит вокруг? Я не любитель форестера, но на Сахалине это самая продаваемая и покупаемая машина среди кроссов. Открой обьявления и тупо сравни.
Сам был в культурном шоке когда увидел.

10 мая 19:31

В свое время тоже возник этот же вопрос . Ездили в салон, посидели в рав и в ауте оба 2018г. Выбор пал на второй. Рав не понравился , даже если просто посидеть.
Сейчас пересели на соренто 21года (прям очень довольна им)

10 мая 19:23

Посмотри эклипс кросс.

10 мая 19:12

Forester 2021г

10 мая 18:46

rx, nx, икстрейл, кашкай, мурано, хариер хонда срв, тойота сhr

10 мая 18:21

Toyota Harrier

10 мая 17:21

Бумажный рав. У сестры было ДТП небольшое. Рав очень пострадал. Виновник паджерик вообще ничего.

7 июня 11:24

бывает и наоборот.

12 мая 11:58

У брата было ДТП небольшое, Паджерик очень пострадал. У виновника на КамАЗе только бампер поцарапался.

7 июня 11:25

Камаз vs БМП

изменено 11 мая 12:24

Вы запомните, кузов и должен быть как бумага, он рассчитан на сохранение жизни владельца, а не сохранность авто.
Если сестре нужно сохранить кузов, то и брать надо уаз буханку советского выпуска, где даже ремней нет.

10 мая 20:39

Такой бред говорите) если влетят в тот же паджерик он так не помнется) не продолжайте. Я не люблю споры ни о чем. Сама езжу на тундре.

12 мая 08:32

мадам, бред у вас в голове! И пытаетесь умничать о вещах, в которых совершенно неразбираетесь.

11 мая 06:51

А знаете как тундра при дтп разбирается? Так же как и равчик. Цель сохранить тех, кто внутри авто.

12 мая 15:53

Ага.

тундре ничего. Равчик смятка.

12 мая 23:34

Серьезно?

А я вот видел дтп с тундрой, и поверьте разлетелась она по самое лобовое стекло, впрочем как и рав.

11 мая 04:43

Он всё верно говорит: при серьёзном ДТП кузов должен, деформируясь, плавно гасить энергию столкновения и спасать тем самым жизнь пассажиров.
Это всё равно что упасть в мягкую кровать, где матрац гасит скорость падения и упасть на жёсткий кафельный пол...

11 мая 05:08

А почему тогда самая безопасная машина в мире вольво? Толщина металла больше в 4 раза чем у бумажного рава... наверное потому что политика тойоты сейчас делать одноразовые машины. Чтобы потом новую купить

12 мая 08:45

А вы знаете почему вольво? Начнем с того, что вы слышали звон, но не знаете где он. Термин "безопасный автомобиль" был использован инженерами Вольво при создании концепта, на котором обкатывались различные решения пассивной и активной безопасности автомобиля, в т.ч. программируемые зоны смятия, которые сейчас используются на всех автомобилях. На этом концепте были даже резиновые подпружиненные бамперы и перископная установка(как на подводной лодке). Ну и хотелось бы увидеть источник из которого вы узнали толщину металла а/м вольво и других производителей.
Надеюсь в приготовлении борща вы разбираетесь лучше.

Жена_котика

11 мая 18:48

Жена_котика

Кроме толщины существуют и другие характеристики металла, например, прочность, пластичность, вес....

Жена_котика

11 мая 12:10

Жена_котика

Толщина металла не главное.

10 мая 17:20

Смотря какие комплектации. Я бы взял митубиши. Был ASX, продал и он до сих пор катается по городу без проблем.

10 мая 17:15

Субару Форестер бери и не ломай голову

10 мая 16:54

Не благодари, Лесника бери...

10 мая 16:44

Ездить-Митсу, перепродать-Тойоту

10 мая 16:03

Что первая, что вторая не нравятся.
Рав4 вроде в новом кузове ничего, зато в салоне .. мать моя женщина.
Аутленрдер что внутри, что снаружи уныл.
Не было желания даже тест драйвить, да и так понятно , что в управлении посредственно всё.
Почему не хотите посмотреть Субару Форестер или если чуть подождать Vezel/HR-V в новом кузове?

(Добавлено через 3 минуты)

https://spassk-dalniy.drom.ru/honda/vezel/46584717.html
Хонды в последнее время очень радуют!

Дром

Продажа Honda Vezel 2021, 4050000 руб

Объявление о продаже Honda Vezel 2021, 4050000 руб., Спасск-Дальний, 1.5 л, фото на Дроме

10 мая 19:23

Везель по сравнению с аутом - деревяшка.

10 мая 19:24

Не спорю, авто класса немного ниже.
Просто в новом кузове он уж слишком хорош внешне вышел. Как и Insight.

10 мая 19:27

Если поставить рядом и сравнить Хонду с одноклассниками, то она проиграет безоговорочно либо клипсе, либо иксвишке.

автор

10 мая 16:38

автор темы

10 мая 16:38

Здравствуйте, форестер все таки смущает оппозитный двигатель, vezel тесноват

изменено 10 мая 17:29

По части Форестера, думаю , что если возьмёте с минимальным пробегом или новую и будете следить за машиной и лить качественные масла, то в двигатель вы полезите не ранее 150 тыс км пробега.
У меня машина с оппозитным двигателем, 2 литра плюс вариаторная КПП.
Отличная динамика в разгоне, машина набирает скорость просто плавно, уверенно, и на удивление быстро, все со спокойным приятным утробным звуком. За счёт низкого расположения двигателя машину на скорости не кренит, не качает (она просто идёт как утюг).
Ездить просто кайф.
А по части Хонды , если Везел мал, можно посмотреть ещё и CR-V, года 2018 (но двигатель там помощнее). Тоже очень круто сделан, сидеть внутри также приятно и удобно как в BMW X2 .

(Добавлено через 1 минуту)

А из Ваших вариантов, я бы взяла всё же Аутлендер.
Рав4 не стоит таких денег, имхо. Да и по городу их каждая пятая.