Обсуждение новости:
Холмский перевал снова отказывается покоряться большегрузам
Холмский перевал снова отказывается покоряться большегрузам
Госдума РФ приняла "закон о фейках". Ответственность за нарушения.
Авто, Мото
Неисправности, запчасти, сервис, страхование
54
7415
Понаехали г-н-ны
некоторых вчера грейдер поднимал на перевал, на самом перевале стояли фуры и цепи одевали.
А если точнее - САБОТАЖ - преступление, направленное на подрыв экономики государства ( в данном случае - нашей области ).
Во всех НОРМАЛЬНЫХ странах - наказание за это одно - СМЕРТНАЯ КАЗНЬ.
НО - у нас же "дерьмократия" для властьимущих, а не для НАРОДА...
Чиновники еще туризм продвигают. Для своих людей создать условия не могут. То в дерьме все тонет, то бани не работают, то перевальные новости из года в год повторяются. Это какие убытки несут разные предприятия? Иски как в Америке нужны.
почему у нас дороги не под землёй. Экономически это дорого, постройка и содержание, дешевле чистить, так пусть нормально чистят. За всю дорогу, два грейдера, и те от холмска гоняют на 15-20 км.потом обратно
Реконструкция была лет 20 назад...
(Добавлено через 44 секунды)
Наверное насколько хватило денег, на столько и завернули.
— Мы выполнили одну из основных задач, поставленных губернатором, — обеспечили безопасное движение транспорта. Следующий этап — укрепить склоны, чтобы предотвратить возможный сход горных пород. После этого строители приступят к реконструкции основной дороги и вводу ее в эксплуатацию, — отметил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.
(Добавлено через 4 минуты)
Наверное, многие уже обратили внимание на фото №3 сверху, где очевидно, что новый поворот более крутой и радиус разворота теперь находиться под уклоном в отличие от старого места. По старому направлению уклоны были существенно меньше и на повороте практически горизонтально разворачивались транспортные средства. Очевидно, что при гололедице по новому направлению большегрузная техника вряд ли сможет подняться. Участок дороги от изменения трассы менее опасным не стал.
В ситуации с ликвидлацией оползня возможно было бы рассмотреть вариант полного закрытия перевала для его глобальной реконструкции при этом движения автотранспорта пустить через Ловецкий перевал. Полагаю, что этот вариант мог прорабатываться, но от него по какой-либо причине решили отказаться.
Не завидую водителям грузового транспорта, которые будут рисковать на Холмском перевале в зимнее время. Да и дорожникам там придется круглыми сутками дежурить, чтобы в случае затруднений помочь грузовикам преодолеть перевал.
(Добавлено через 4 минуты)
Эй, Эдуард Ри, есть что сказать людям?
Почему в нашем нефтяном регионе...где, взятки мешками давали, где губернатор спал на миллионах, где чиновники не знали куда вложить деньги, У нас проблемы с дорогами....
А может, таких чиновников, на пароход...и в Антарктиду....всеровно от них нет толку.
я уж про старый перевал молчу 
