Обсуждение новости: "Транспортная компания" Южно-Сахалинска станет акционерным обществом https://sak. Новости Сахалина. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

Госдума РФ приняла "закон о фейках". Ответственность за нарушения.

Новости Сахалина

17.05 11:59

События на Сахалине и Курилах

sakhalin.info

2 Декабря 5 Декабря

Тема № 1877941

74 5784

Новости Сахалина

Обсуждение новости:
"Транспортная компания" Южно-Сахалинска станет акционерным обществом
https://sakhalin.info/news/214682/

Все МУП, находящиеся на конкурентном товарном рынке, должны быть ликвидированы до 1 января 2025 года...

74 5784

Лучшие ответы

3 дек. 2021 14:36

Если 50%+1 акция останется у муниципалитета - то норм.

5 дек. 2021 11:45

Как раз муниципалитету не нужны акции транспортных компаний, так как он выступает заказчиком. Иначе он сам себе контракты будет раздавать и претензии за ненадлежащее исполнение себе предъявлять, что в принципе сейчас и происходит.

3 дек. 2021 14:16

… последовательненько так проводится вывод активов, сперва аукцион на новое помещение, а тут же следом на приватизацию старое. а куда и зачем 2, 5 лярда на новое?

изменено 3 дек. 2021 13:15

В передаточном акте укажите:
сведения о земельных участках, подлежащих приватизации в составе имущественного комплекса унитарного предприятия.

- http://cmokhv.ru/materials/mat20200713/. … новые производственные мощности с земельным участком будут к 2025 году в Хомутово, но уже в следующем году будут с МУП приватизированы земли на старлм месте? Может не зря такой одесский шухер затеяли не завтра?

3 дек. 2021 08:43

Вот и баклажану достанется кусок пирога, видать получит приз за развал сахалина

4 дек. 2021 11:32

Стесняюсь спросить, а баклажан, это кто?

Сообщение удалено

2 дек. 2021 19:39

У нас, в России, это приведет к плохому сервису, повышению цен... даже не обсуждается

3 дек. 2021 09:26

С чего Вы решили что сервис частного предприятия хуже государственного? Как раз всё наоборот. И не только у нас, но и во всем мире. Создайте условия для конкуренции и вуаля. А здесь создали одного доминирующего перевозчика за счёт бюджета - убили конкуренцию. Всё это сделано искусственно. Если одному деньги давать, а другому нет, то соответственно он займёт доминирующее положение на рынке. Замысел понятен, но исполнение хромает.

3 дек. 2021 12:04

У кого то короткая память,наверно все помнят когда многочисленные частники рулили в городе на сараях всех форм размеров и лет, сколько было открыто мелких лавок и точек.
Это всё задавлено за редким исключением .
Капитализм неизбежно приведёт к монополизму,а в феодально- капиталистическом государстве неизбежно,впрочем остальной мир не исключение.

3 дек. 2021 10:57

Этот бизнес - городской общественный транспорт - дотационный по определению своему, и должен таким оставаться, а в этом случае конкуренция сводится на нет, и на этом деле особо не разбогатеешь. Будешь едва достигать рентабельности в 8-10%, это в лучшем случае, если сильно экономить на з/п персонала, новой технике, ремонтах и пр. Частное такси - вот где раздолье для конкуренции и вуаля!, а внутригородские и междугородние автобусы, троллейбусы, трамваи, а также электрички, метрополитен и пр. - дотирует поддерживает государство

3 дек. 2021 12:28

Это для тех кто не знает основ организации пассажирских перевозок. Если государство начнёт субсидировать государственное такси, то поверьте не останется частников и там и будет то же самое. Такой подход конечно имеет свои плюсы, но с учётом того кто приходит руководить процессом производства сводится к растаскиванию бюджета при плохой эффективности.

4 дек. 2021 00:48

А если в организацию, в которую вливаются муниципальные деньги, приходит руководить бывший чекист. Какие будут прогнозы? Просто хочется почитать мнения людей. А вообще, тут от нас мало что зависит

ИПАлекс

3 дек. 2021 12:44

ИПАлекс

Не понятно, а каком растаскивании идет речь. Государство регулирует стоимость проезда в общественном транспорте, а также доплачивает перевозчику за обслуживание льготников и детей, а пассажиров этих категорий хватает. Такси дотировать будут, если стоимость проезда в такси будет такая же как в городском автобусе. Кстати, во всем мире городской общественный транспорт поддерживается/содержится муниципалитетами.

5 дек. 2021 11:40

Все Ваши высказывания пустышка. У нас МУП обслуживает маршруты более прибыльные и на очень низком уровне, получая субсидирование. А маршруты нерентабельные обслуживают частники без каких-либо субсидий, потому что муп от них отказывается. Что будет , если частникам предоставить субсидирование? Поверьте муп не выдержит конкуренции ввиду объективных причин. За время доминирования муниципального предприятия в южно-сахалинске бюджет потерял десятки миллиардов рублей. Поверьте это очень большая сумма. За эти деньги можно было сделать намного больше и лучше. Но самое главное - этим убили малый и средний бизнес и большинство транспортных предприятий в южно-сахалинске. А теперь вопрос: Кто будет перевозками заниматься, если мупа не будет?Альтернативы нет! Если в бюджете денег не будет на перевозки, то проезд будет 60 или 70 руб.

5 дек. 2021 13:27

По какой причине в бюджете может не быть денег на субсидирование общественного транспорта? Революция? Если был убит малый бизнес с его грязными и тесными скотовозками 80-90-х годов выпуска, то туда этого бизнесу и дорога. Что там бюджет потерял, меня как потребителя не волнует, главное, что уровень обслуживания пассажиров значительно вырос, хотя и оставляет желать лучшего, и в общем-то постепенно все движется к дальнейшему улучшению.

израэльхэндс

4 дек. 2021 01:00

израэльхэндс

А как же финансы, которые поступают на зарплату водителям автобусов, слесарям, которые чинят эти автобусы, на запчасти, на содержание зданий, которые и так в плачевном состоянии, электроэнергия, водоснабжение... и т.д. и т.п. Продолжать можно долго. Нужен лишь грамотный хозяин. А у нас как в поговорке: дураков у нас мало, но они расставлены так грамотно, что попадаются на каждом шагу...

4 дек. 2021 13:35

Ну и ... поступают финансы из муниципального бюджета на покрытие недостающей суммы, т.к. того, что выручается от продажи автобусных билетов, не хватает, чтобы содержать все это хозяйство. И что? Также и при АО это все будет дотироваться из муниципалитета, который будет держать контрольный пакет, а может и на 100% будет собственником, т.к. в такой бизнес вряд ли кто-то захочет вложиться из частников.

3 дек. 2021 10:22

Ключевые слова "у нас в россии"

2 дек. 2021 19:18

Обычно ни к чему хорошему это не приводит у нас

2 дек. 2021 15:02

сотрудники нового АО теперь не будут в ранге бюджетников. теперь это - вольно-наемные.

4 дек. 2021 01:02

Они и были вольнонаёмные, как и руководящий состав

2 дек. 2021 17:10

Люди типо не пострадают,уроды

2 дек. 2021 14:44

Пусть даже АО, но, чтобы акции торговались свободно (интересно, кто их купит тогда?), и доля государства была 50%+ 1 акция, а то ведь бизнес магнаты, которые захватят городской транспорт могут манипулировать и саботировать, когда будет нужно - например, перед выборами президента или губернатора, или мэра

2 дек. 2021 19:40

ну, ты даешь! Ишь чего захотел!

2 дек. 2021 14:40

Ну вот, привет шайтан арба. ВОРЫ !!!

(Добавлено через 2 минуты)

Сколько будет стоить акция,надо успеть.

2 дек. 2021 14:34

Возможно, размещено ботом,

2 дек. 2021 14:16

Я уже было подумал, что всё растащили...
Ан нет... есть ещё что прихватизировать

2 дек. 2021 13:56

На IPO будет выходить?

2 дек. 2021 14:21

Нет конечно,по закрытой подписке...

2 дек. 2021 13:53

УФАС - это вредители какие-то.
Там где надо - слепы, глухи, немы.
А там куда не надо - тянут свои ручонки!

изменено 2 дек. 2021 13:54

"ООО" Россия

2 дек. 2021 13:52

На сколько же дремуч здешний обыватель.

АО это не обязательно частные руки каких-либо физических лиц. Смотрите структуру АО Тепличного, АО совхоз Южно-Сахалинский и АО Сахалинской коммунальной компании.

2 дек. 2021 13:51

Если ТК будет АО тогда какого лешего давать бюджетные деньги на новый автопарк? Почему другие создав АО "рога и копыта" не могут получить сотни миллионов с бюджета? К тому же став АО как вы собираетесь контролировать цены на билет если это уже полностью коммерческое предприятие? Как в тепличном с помидорами? Разворовали всё уроды. Доворовывают то что рыжий не успел спереть. Точно Сталина на вас не хватает. Быстро бы вас к стенке поставили.

2 дек. 2021 14:18

Так контрольный пакет акций может пренадлежать городу, вы об этом не подумали?

3 дек. 2021 09:38

На Луне тоже могут вырасти помидоры. Толку от контрольного пакета если они не могут контролировать ценообразование.

2 дек. 2021 15:19

Зачем думать? Чукча писатель, а не читатель

2 дек. 2021 13:45

Власть-не что иное как частный бизнес чиновника

2 дек. 2021 21:31

Очень правильно подмечено. В наше подлое время ничего ДЛЯ ПРОСТОГО ЧЕЛОВЕКА, а только в конкретный карман

2 дек. 2021 13:42

Тратим бюджетные деньги на строительство нового автобусного парка, закупаем дорогущие, неоправдывающие себя электробусы и дарим всё в частые руки?
https://news.drom.ru/73342.html

Drom.ru

В Москве признали неэффективность электробусов

Москва с 2018 года проводит курс на постепенный перевод городских наземных маршрутов на электробусы. Столица постоянно наращивает парк таких машин ...

4 дек. 2021 01:20

Электробусы только закупили. Они всего неделю в городе. Пускай ездят. Всё же новое лучше старого. А вот когда закончится зима, тогда посмотрим. Всё же знают как сделан автобус? Это каркас из металлического профиля, обшитый железом, а на полах фанера и линолеум.Так вот в этих электробусах железа нет. Фанера просто лежит на каркасе. И к концу зимы у людей ноги будут проваливаться в прогнивший пол

2 дек. 2021 19:43

Электробасы... с виду нормально, но...если иметь всю положенную структуру и будущую замену использованных аккумулятллров, их утилизацию, то я бы подумал трижды

4 дек. 2021 03:53

https://griphon-livejournal-com.turbopag...al.com/s/377627.html
Тут ваще всё подробно расписано за эти электробусы

griphon.livejournal.com

Электробусы. Развенчание мифов.

griphon. Давайте поговорим с вами сегодня об электробусах. Вы, ведь, все знаете что это такое? Как это не знаете? А вот Собянин уже давно про них г...

4 дек. 2021 02:34

Плюсы
1. При высокой стоимости на данный вид транспорта, в долгосрочной перспективе, они быстро окупятся, т.к. зарядка батареи дешевле покупки бензина, газа или дизельного топлива.
2. Тишина в салоне. Нет шума от работающего ДВС. Хорошая динамика при разгоне (ну это скорее минус, в условиях нашего города)
3. Высокая пожаробезопасность.
Минусы
1. Низкий запас хода. 300км. От Сити Молла до Северного городка (Ново - Александровка) - 250км. Судите сами.
2.Трудности с обогревом салона (только дизельный отопитель)
P.S. Раньше дизельный отопитель трудностей не вызывал.
3. Возможность неожиданной разрядки батареи. Если это случится, в парк автобус можно будет доставить только с помощью тягача. А как мы выяснили, парк переносят к черту на кулички

.
4. Утилизация отработавших батарей. Из-за содержания в них токсичных элементов, она должна происходить в специализированных пунктах приёмки, которые есть только в крупных городах.
Анализируя положительные и отрицательные стороны использования электробусов, водители отмечают большие перспективы в развитии такого автотранспорта. Вопрос заключается только во времени. Все технические трудности преодолимы. Что касается организационных моментов, то ответы на существующие вопросы зависят от властей.

(Добавлено через 17 минут)

Дико извиняюсь. От аэропорта до Северного городка 22км. Так что с учётом пробок, думаю зарядки на пол дня хватит

2 дек. 2021 13:42

Я уже вижу как Муп продают определенному частнику за 1 рубль вместе со всем содержимым.

2 дек. 2021 13:26

Ну, что де, через 5-6 лет город будет создавать новый МУП, так как АО к тому времени благополучно помрет, а автобусы, купленные за бюджетные деньги, а потом ставшие собственностью АО, проданы на металллолом в счёт погашения долгов умершего АО. Сказка хороша, начинай с начала…

2 дек. 2021 13:34

По закону, все унитарные предприятия должны быть ликвидированы или акционирования до 2025 года. Ни ГУПов, ни МУПоп не будет.

2 дек. 2021 13:48

В этом законе, явно не написано подарить, а произойдёт именно это. А по факту имущество МУПА должно быть реализовано через торги, аукционы. Но такое не допустят так как МУП тогда может уйти не в те руки и впоследствии будет тяжко включать стиральную доску которая там явно присутствует. Если память не изменят там директора доход был за 100 миллионов в год и по совместительству он был депутатом, но могу и ошибаться, очень давно это новость была.

2 дек. 2021 14:17

Схема стара, как мир. МУП акционируют, вкачают в него бюджетных денег, потому как на начальном этапе акции этого АО будут принадлежать, скорее всего, области, потом это АО включат в план приватизации, и акции уйдут нужным людям, которые и станут выгодоприобретателями.Вуаля, как говорится, "ловкость рук и никакого мошенничества".

2 дек. 2021 13:26

Тусуется народ...

2 дек. 2021 13:17

Это приватизация которую ещё Медведев задумал, отдать всё МУПы и т. д. в частные руки. Это по всей стране

2 дек. 2021 13:17

Все делается к худшему, жизнь ни чему не учит.

2 дек. 2021 13:16

О 90-е вернулись. Была государственная - стало частное

2 дек. 2021 13:14

Даешь трамвай в городе,дешево,эологично,надежно

2 дек. 2021 13:15

Метро, только метро

2 дек. 2021 13:09

Отменяйте строительство нового автобусной парка за бюджетные деньги!т Сначала акционируйтесь, ищите инвестора, пусть он и строит. Умные, капец

На школы у вас денег, значит, нет, а на автобусный парк, который потом уйдёт в частные руки, есть. # цитаталаврова

2 дек. 2021 13:03

Классика вывода Сахалинских денег по карманам, как с аэропорта:
1. Вбухать миллиарды бюджетных рублей в проект-стройку-развитие
2. Сказать "государство неэффективно, надо сделать частным"
3. Деньги государственные, карман частный - PROFIT

4 дек. 2021 01:29

У нас по-моему и гос- во частное. А зачем они построили этот памятник возле Сити Молла? Аквапарк называется. Сколько денег они туда зарыли? И ничего, стоит. Пока не рухнет, сам, от старости

2 дек. 2021 12:53

Хотелось бы знать цену ентого чуда электрического . Технические характеристики и через какое время они загнутся .

2 дек. 2021 13:08

30-60 миллионов стоит один такой автобус. К низким температурам он не подходит. Обогрев( печка) работает на топливе.
Из-за быстрой зарядки, быстро приходит хана аккумуляторам

Идея прикольная, но не для нашего региона.

2 дек. 2021 14:31

Виддимо кто то некисло наварится .

2 дек. 2021 14:35

Не думаю что там кто то особо наварится, но убытки для региона будут колоссальными. В плане закупки и последующего ремонта. Экономичнее на газ переводить то что есть.

4 дек. 2021 01:36

Я слышал их вообще в лизинг взяли. Тоесть то что они заработают,надо будет отдать в счёт их стоимости.

2 дек. 2021 12:59

Тут все ответы
https://ru.m.wikipedia.org/wik...электробус
Не благодари

Wikipedia

Московский электробус

Московский электро́бус — вид московского автобуса, использующий в качестве источника питания электродвигателя аккумуляторные батареи, а в зимнее вр...

4 дек. 2021 01:45

В вашей ссылке автобусы из Татарстана и Московской области. А нам автобусы... пардон, электробусы прислала братская Белоруссия. Мне кажется, качество сборки совершенно разное