Обсуждение новости: "Адмирал Невельской" через Суэцкий канал отправился к Сахалину https://sakhalin.. Новости Сахалина. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

Новости Сахалина

18.04 08:21

События на Сахалине и Курилах

Sakhalin.Info

26 Февраля 3 Марта

Тема № 1845734

185 7333

Новости Сахалина

Обсуждение новости:
"Адмирал Невельской" через Суэцкий канал отправился к Сахалину
https://sakhalin.info/news/203142/

Планируем встречать судно в апреле. А уже в мае оно начнет курсировать между Сахалином и Курилами. Для жителей островов — это долгожданное событие...

185 7333

3 марта 10:21

Хорошая новость!

Помню буквально недавно чубатые папуасы с берега свидомой кости тут на форуме орали, скакали и кастрюлями трясли, что суда для Сахалина никогда не будут построены, что их строительство провалилось так и не начавшись.

И где эти тролли? Да там же где и были - в большом анальном отверстии. Зато столько лжи и вранья было, сколько воплей:"утритесь москалики" в купе с зигованием.

27 фев. 22:40

Сомалийские пираты на боевом дежурстве или пока в норы забились?

27 фев. 21:34

Оффтоп , может память подвела - насколько помню - первоначально должны были строиться на амурской верфи ...
Ошибся ?

27 фев. 21:35

На Амурской строят паромы для линии Ванино-Холмск

27 фев. 19:19

Изначально, он же назывался Адмирал Геннадий Невельской.
Куда имя дели?

1 марта 09:01

Возможно, буквы спёр себе на дачу, некий Геннадий.

28 фев. 11:07

Сократили, до дяди Гены.

28 фев. 11:40

Облагораживал и делал гравировку на рындах "Павел Леонов" и "Админрал Геннадий Невельской"
На фото одна рында готовая https://photos.sakhalin.name/photo/753625

Sakhalin.name

IMG_20190725_144626

Было и стало. Рынды. Латунь. Шлифовка, полировка, нанесение названия теплохода.

изменено 2 марта 15:03

Хороший пароход

2 марта 16:08

А что, на форуме стало можно редактировать свои тексты, как вы это сделали? Было написано вранье про дизеля поэтому и заминусовали, а теперь исправили на "Хороший параход", и получилось что заминусовано совершенно противоположное высказывание.

Что-то тут не чисто.

28 фев. 17:42

Сахалины когда перегоняли тоже была потеря хода по причине закупорки фильтров консервационным маслом. Еще радует взгляд комсостав в форменной одежде. Красавчики. Сейчас и на стоянке, и в рейсе-в робе.

28 фев. 15:53

Кстати Вяртсила очень, ну очень хорошие дизеля.

28 фев. 13:17

Как обесточилось? Ты же пишешь про главные? Свет то дает вспомогач

Или все движки вышли из строя? Вспомогач то не один там

28 фев. 14:17

Ну шли скорее всего как обычно на валогене, коих у него два, что то с главным, встали по какой то причине,перешли на ДГ ( у него три) итп. Если это вообще было конечно же )))

28 фев. 14:38

Идут полным ходом.Все нормально.

28 фев. 14:44

Плавали, знаем

27 фев. 19:01

Да идут вроде, позиция две минуты назад

27 фев. 21:12

Идут,идут...Тоже смотрим за ним.

27 фев. 18:58

Да ладно, уж грешить на финнов....

изменено 27 фев. 18:58

Кстати дизеля там сейчас не простые, просят хорошую солярку и повышенного внимания

пысы: экспирианс экипажа тоже не отменяется

27 фев. 18:14

интересно диско бар и видеосалон как на Фархутдинове имеется?

27 фев. 18:11

На фото в каюте стол кривой, провода и кабели торчат. Совок в действии...

27 фев. 18:27

Стол не кривой, это обводы судна такие (стена не ровная, если хотите) Провода просто в пучек свернуть надо, это же просто от телевизора.

27 фев. 18:46

Понятно что все просто, просто почему этого не сделано сразу?

2 марта 16:10

Да можно и не сворачивать, кому как нравится, никакого криминала нет

27 фев. 18:18

Я тебе больше скажу, когда они включат подогрев панорамных иллюминаторов на ходовом мосту - половина из них или тресннт, или подогрев сгорит. Если кто читает это из жкипажа - пусть на переходе включают и тестируют. Чтоб было время писать рапорт и менять их по гарантии

27 фев. 18:24

Я работал и на новых китайцах и норвежцах. Вы знаете, за год, что действует гарантия, что только не поломалось, клаймы строчить ночи на пролет. На Российских пока не довелось, но знакомый на "Остап Шеремета" работает, там у них повеселее было.

27 фев. 18:49

В Шлиссельбурге строят на 3+, принимали как то спасатель от них. Клаймы благополучно забылись года через два

27 фев. 18:52

Так гарантия вроде на год

27 фев. 18:53

Переписка год еще шла )))

27 фев. 18:58

Да это нормальная практика)

27 фев. 18:17

главное, что бы не ломался часто и быстро ходил ( плавал). провода уберут, стол подстругают.

27 фев. 17:55

Газовоз «Николай Евгенов», который доставил по Северному морскому пути в Азию в январе груз СПГ, пошел обратно обходным путем и встал сегодня в док французского порта Брест. Сообщалось, что после прохода арктических льдов у судна вышла из строя центральная двигательная установка.

А вы хотите чтоб наш паром пошёл СМП, тогда уж надо как минимум июля ждать

26 фев. 20:57

очень хорошо что будет дублёр на курильской линии, а так да, не впечатляет новострой

26 фев. 20:05

Маловат однако. Вот его кидать будет на волне.

27 фев. 14:12

Все относительно

26 фев. 22:03

Вывод по фото сделал или построечную документацию видел?

27 фев. 13:13

По фото разумеется.

26 фев. 19:55

А в июне на ремонт в пусан погонят.

как обычно.

26 фев. 22:04

Ежегодник через пол года? Да ты иксперд

27 фев. 14:14

Думаю, он имеет ввиду после поломки

26 фев. 19:22

Конечно проект судна бюджетный. И это не ледокол. Судно имеет лишь ледовый класс, что позволит ему ходить во льдах максимум 30 см толщиной.
Более толстый лёд ему не по зубам.
Он ещё чаще будет застревать в сложной ледовой обстановке , чем Марина Цветаева и Игорь Фархутдинов.
Машина у него не очень мощная.
Комфорта пассажирам , как на РЖД ( то есть никакого).
Так что сомнительное приобретение ...

26 фев. 21:59

Да с чего взял что он на 0.3 только способен?

28 фев. 11:28

Судно проекта PV22 сможет самостоятельно передвигаться в разреженных арктических льдах толщиной до 0,6 м зимой-весной и до 0,8 м – летом-осенью. При движении в канале за ледоколом становится возможным прохождение льда толщиной до 0,7 м и 1,0 м летом-осенью.

Как-то так. Новый паром, действительно, не особо то ледоколист.

26 фев. 17:56

Лучше бы заплатили немцам и получили один паром,а это катер ледового типа с надстройкой под паром)

26 фев. 18:05

На самом деле, слепили корыто, и в ладошки хлопают. Челяди и такой сойдет.

26 фев. 16:12

Над дизайном, наверное Пётр 1 ещё работал.)

26 фев. 22:07

Дизайном?

Да ты жжёшь, Мурзилка

. Не иначе, собачьи будки проектируешь

27 фев. 11:34

Максим_Андреевич, по индивидуальному заказу для тебя, смогу)

26 фев. 16:12

Блин, ну сахкомовский форум как всегда в своем репертуаре.

Хорошая новость на форуме обгажена кучей знатоков. Бичевоз, на вид не новый, каюты маленькие, сама посудина мелкая, ледовый класс никакой, через север не пошел...

26 фев. 18:04

В нынешнем случае это лучше, чем ничего.
А так, да, дешманский бичевоз.
Про север-это глюк на пустом месте.

27 фев. 16:25

Дешманский бичевоз,говоришь, а чё хотел, Титаника уже век как нету.

26 фев. 22:11

Поясни за глюк относительно этого проекта? Лучше, если в сравнении с Гипанисом. Я надеюсь, у тебя куча аргументов, а не пустой трёп.

27 фев. 13:42

Не "за", а "про".
Глюк относительно вопросов, почему через смп не пошёл, а не относительно проекта.
То, что дешманский бичевоз-пояснять, полагаю, не нужно.

1 марта 08:56

Ты и на первый-то вопрос не знаешь что ответить. Про "бичевоз" тоже аргументов нет, я полагаю?

26 фев. 16:29

Хорошо жить здесь, в виртуальном идеальном мире, где возможности и ресурсы не ограничены. И, единственное, что необходимо - это клавиатура и богатая фантазия

26 фев. 15:41

что-то он маленький какой-то как траулер промысловый...а если он ледокольного типа что ж через Северный океан не пошли-попрактиковали бы его как раз разогнали бы винты,а по югу можно и на деревянной лодке идти ничё не будет.Блин каюты как на шхуне у нас были,и то у нас пошире было.Хоть бы на мосту палубу помыли чтоли от кофе,чё матросов нет- самим западло вытереть? Работал в море на крабе на СТР-503 матросом-у нас 2-й штурман с Корсакова лет 35 на мосту сам убирался,хотя дерзкий парень,матросов уважал и ценил и ему не в облом было взять ветошь с ведром и палубу помыть

27 фев. 16:26

Построй свой и гони хоть через Каспийское море.

26 фев. 22:12

Бестолочь, ты ледовый класс и ледовую посмотри.

26 фев. 16:17

тут только люди работающие в море и понимают что за лодку за такие бабки построили) новейшее грузопассажирское судно.

26 фев. 14:12

на вид меньше парома

26 фев. 17:52

Я сразу говорил когда его начали делать,что это ещё та шлюпка)))дальше будет интересней когда выйдет на линию)))

26 фев. 14:03

Суэц?...а Лимаренко обещал через Ледовитый...

26 фев. 16:32

Ледовая обстановка в феврале-мае самая тяжёлая.

26 фев. 14:11

вроде как сев мор путь замерз этой зимой

26 фев. 14:31

там Ямал постоянно шарахается

26 фев. 18:21

Нефига ты сравнил, как попу с пальцем

26 фев. 19:16

я ничего не сравнивал.Там ледокольная проводка есть постоянно.И кроме Ямала есть ледоколы.

26 фев. 19:26

там даже ледоколы зимой не ходят, какой севморпуть в феврале!

27 фев. 13:43

А когда они там ходят?

26 фев. 13:41

Добрый день. Отличная новость! Надеюсь, что судно не передадут в частную компашку для эксплуатации,, а министерство транспорта Сахалинской области будет его эесплуатировать....

27 фев. 22:22

Минтранс это не судоходная компания.

28 фев. 10:45

Добрый день. У нас и дорожники не желают за дороги нести ответственность.... Разве нет?!

28 фев. 11:39

Я не в курсе, у них спрашивай. Так все таки, с каких это пор Минтранс стал судоходной компанией, которая будет эксплуатировать эти два судна?

изменено 28 фев. 13:13

С тех пор, как ПСО заказоло строительство данных судов.. Или нет?! Может мин транс не вмешивается в управление перевозками на территории области?
Может эти суда строили за наши деньги для очередного проекта "дяди".

изменено 28 фев. 16:01

Заказав и оплатив эти суда, Минтранс, а точнее ПСО, стало их собственником, но не судоходной компанией-эксплуатантом!

Как собственник ПСО, действительно, будет ставить задачи и цели эксплуатации этих судов той судоходной компании, которая будет их эксплуатировать!

28 фев. 10:51

В любом случае , отдадут действующей судоходной какой нибудь компании, или создадут новую.

26 фев. 13:27

Пираты в курсе?

26 фев. 13:20

Подозрительно что все идёт ровно. Интересно где подвох, и как долго судно будет работать?

26 фев. 12:58

Хорошо что не Кузнецов

26 фев. 12:49

Какие узкие каюты

26 фев. 14:11

Да, похоже что с чемоданами в обнимку придётся спать

26 фев. 12:14

Класс! Вот здорово! Скорей бы уж пришел "Адмирал Невельской" - на новеньком судне да на Курилы, эх!

26 фев. 11:45

Сообщение скрыто пользователями,

27 фев. 16:28

Так это наш, а не ваш.

26 фев. 12:09

а почему ты сейчас не ходишь в шортах м панамке?

26 фев. 11:47

Не сезон

26 фев. 19:18

Какой сезон тебе нужен?Ледоколы постоянно СМП поддерживают.

26 фев. 21:55

Да никто не возьмет на себя ответственность в этот самый сложный ледовый период взять судно под проводку с такими характеристиками

изменено 26 фев. 19:39

Восточном районе Арктики навигация полгода май-ноябрь. Это в этом году тестово « де Маржери» протащили, так у него ARC7, Double acting ship, три АВВ азипода , суммарной мощностью 45 Мвт. А теперь сравните характеристики жабодава пассажира.

26 фев. 11:45

Бичевоз. Другого мы видно не заслужили(

26 фев. 13:40

Ну как ты к другим...так и к тебе..

26 фев. 14:10

тыкать жену будешь хамло. Если слаще репы в жизни не ел то это твои проблемы. А вообще тот же фархудинов, Цветаева, Трифонов были построены для смены экипажей в море, это так тебе для понимания сути вопроса и в народе их называли бичевозы. Так эти бичевозы на порядок лучше и краше этого новейшего пассажирского судна как написано в новости, со смеху бы не сдохнуть от этого морского пазика. Может быть тут кто то не такой умный как вы и ездили на финских и норвежских паромах. там тоже спали на циновках? И жители курил разве не достойны добираться на комфортных современных судах а не этом отстое? И в отличие от вас имею морское образование и опыт работы капитаном , тыкалка ты диванная.

28 фев. 01:16

Погляди ТТХ. Капитан, диванный.

26 фев. 19:31

Полностью согласен. Комфорта после переоборудования кают на выше указанных теплоходах было больше.
Машина на новом , достаточно слабая. Ледовый класс позволит ходить лишь по льду толщиной до 30 см.
Так что , действительно это новое , по хуже старых судов.

26 фев. 21:58

Это какой у него класс лндовый если он только 0.3 берёт? Что то мне кажется батенька вы брешите

27 фев. 22:03

Нет конечно, ледовый у него ARC4, ниже чем у Фархутдинова (ARC5), данные по ARC4 - “Знак категории ледовых усилений судна (самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах толщиной до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю навигацию. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1,0 м в летне-осеннюю навигацию”.

27 фев. 22:34

0.8, ну не как 0,3. И почему то я думал у него 5 уровень

26 фев. 15:08

Отвалилась челюсть и выпал глаз,читая такие взаимные любезности...

26 фев. 15:42

если бы мне на пароходе такой oxotnik70bk.ru тыкнул, свайкой бы промеж глаз получил без промедления и там потом пусть бы разбирались тб он нарушил или во время качки она само полетела....