Всем привет, кто подскажет в чем причина, проблема такая загорелись на панели лампочки акб и неиспра. Авто, Мото. no

Авто, Мото

09.03 09:33

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

Новости Обслуживание, ремонт Электроника, аксессуары ДТП, дороги Колёса Законы, ПДД Отзывы Прочее

11 Января 15 Января

Тема № 1839252

33 1046

Всем привет, кто подскажет в чем причина, проблема такая загорелись на панели лампочки акб и неисправности ламп, машина заводится через раз, отключаешь - подключаешь акб вроде заводится но лампы не гаснут и панель потихоньку тускнет, опять отключил - подключил всё горит ярко и т.д. и ещё заметил что когда подключаешь акб загораются габариты даже если ключа нет в замке

33 1046

14 янв. 16:45

габариты при подключении аккумулятора и должны загораться если у вас установлена сигнализация, но должны сразу тухнуть. если горят постоянно значит у вас или реле какое либо заклинило или замыкание где то

13 янв. 17:27

Значит где-то провод + в фишках подгорел искать надо. Розаденяй фишки и смотри внимательно. От предохранителей, до замка зажигания. Тестором проверял зарядка идёт на аккумулятор.

автор

13 янв. 17:52

автор темы

13 янв. 17:52

Такая ещё тема если заводится клеммы скидываешь машина глохнет

13 янв. 20:48

Значит у тебя нет зарядки с генератора. При заведенном двигателе и справном генераторе снемаешь клеммы мотор не должен глохнуть. Тестором проверь. Завиди машину, клеммы неснемай и проверь сколько генератор выдаёт на аккумулятор. Должно быть около 15. Если 12 или13 генератор не работает. Цифры 12,13 это объём зарядки аккумулятора. Если сам не знаешь,как пользоваться тестором попроси, кто умеет. Может генератор тоже не рабочий поставил.

13 янв. 20:58

недавно загорелась лампа акки. сеть показала 12.4, ,чем дальше тем тенденция снижения продолжалась, на 11.4 восстановилась ,лампа потухла, в сети 13.9 - 14 вольт. разобрали сменили щетки и кольца почистили. сейчас 13.9 не меняется.

(Добавлено через 2 минуты)

и да, прежде чем везде лезть я бы загнал машину в гараж и оттаял если стоит на морозе. есть тенденция просто замерзнуть тем же реле, конденсат и привет.так и стартера и замки мерзнут

13 янв. 21:55

Все вы правильно говорите. Но 13.9 это мало для зарядки аккумулятора. Я 36лет за рулём. Сам любой генератор могу перебрать. Поэтому и говорю,зарядки у него нету. Пусть ищет авто электроника и все вопросы он ему решит. А то мы тут на форуме должны годать, в чем причина.

13 янв. 18:04

генератор не даёт зарядку.

автор

13 янв. 18:59

автор темы

13 янв. 18:59

но генер рабочий

14 янв. 16:37

А ты его проверял, да помимо щёток там ещё диод ный мост стоит, обмотка якоря, да и сам якорь может полететь. При разборки надо все тестором прозванивоть, а потом собирать.

no_fear999

13 янв. 22:10

no_fear999

был рабочий пока ставил а дальше включил зажигание и О-опа. смотри предохранитель на гену и замерь напряжение на акуме.

15 янв. 09:03

Виталик! Он вообще непонемает очем речь идёт. Ему одно, он тебе другое. Элементарных вещей в машине непонемает. Ему дорога одна в мастерскую, только там ему решат все его проблемы с машиной.

15 янв. 09:18

ну да, если гайки крутить много ума не надо то в электрике нужно что то знать.

15 янв. 11:41

Прежде чем снемать генератор, нужно было проверить предохранитель, доет генератор ток на аккумулятор, если все это врабочем состояние, только потом копать дальше. Крутить гайки, и пользоваться тестором хотя бы поверхностно должен любой мужик, который имеет свой автомобиль. У меня Внук 6 лет ито тестором может пользоваться.

15 янв. 12:38

привет внуку, согласен что все что то должны но многие боятся сделать неправильно.

15 янв. 16:07

Я не осуждаю таких людей, а наоборот мне очень их жаль. Поэтому ему нужно искать хорошего авто электроника. А не мы на форуме. Зделай то, зделай это,может то может это.

автор

виталик

13 янв. 22:13

автор темы

13 янв. 22:13

виталик

Какой пред идёт на генер можешь подсказать?

13 янв. 22:49

https://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1152042246.html

forums.drom.ru

НЕ идёт зарядка аккум? Помогите

Всем доброго времени суток. Проблема вот в чем поехал в другой город и загорелась лампа аккума думал прорвусь не получилось обратно добрался на дру...

автор

13 янв. 23:14

автор темы

13 янв. 23:14

Спасибо

13 янв. 16:58

варитантов очень много. начиная от клемм до неисправностей в цепи .

автор

13 янв. 17:03

автор темы

13 янв. 17:03

Клеммы поменял, сигналку снял, генератор поменял, не знаю куда дальше копать

14 янв. 00:02

Да не решишь ты сам проблему, авто электрик тебе только поможет.

13 янв. 17:23

не факт что клемы которые ты поставил новые лучше прежних.
сам мучаюсь- медь со свинцом и алюмишкой не очень сэндвич. на акб приходит меньше чем выходит с генератора и на стартер выходит меньше чем отдает акб. сильно удивился результатам.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%...BF%D0%B0%D1%80%D0%B0

Wikipedia

Гальваническая пара

Гальваническая пара, гальванопара — пара проводников, изготовленных из разных материалов и соединённых друг с другом с целью обеспечения электричес...