Является ли поворот налево красной машины нарушением ПДД?
Авто, Мото
Неисправности, запчасти, сервис, страхование
106
2937
1
2
Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Если для регулирования движения на перекрестке могут быть использованы как предписывающие знаки 4.1.1-4.1.4, 4.1.5, так и запрещающие знаки 3.18.1 и 3.18.2, следует применять предписывающие знаки.
ГОСТ Р 52289-2004 ТСОДД. Правила применения.
Вообщем законодатель сам не может прописать в ПДД понятия "пересечение проезжих частей", и вместо знака запрета пихает знак который вводит в заблуждение водителей, что он ничего не нарушает.
установленный перед перекрестком знак действует не взирая на то, сколько ответвлений "влево", как в данном случае, имеет перекресток. Перекресток закончится после окончания проезжей части примыкающей справа дороги, а значит водитель машинки на картинки нарушает ПДД.
1) просто идет дорога и в какой-то момент начинается газон.
Едем по улице справа-налево.
До красного пунктира это дорога с одной проезжей частью. И именно в точке появления газона она становится дорогой с двумя проезжими частями. И никак не раньше.
2) То же самое, только еще и улица поперек появилась.
Так вот и вопрос. Когда улица (при движении справа налево) станет дорогой с ДВУМЯ проезжими частями? Правильно, только за красной пунктирной линией и соответсвенно на перекрестке, улица - это еще дорога с ОДНОЙ проезжей частью и следовательно на перекрестке ОДНО пересечение проезжих частей.
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Знак действует на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен. На картинке изображен перекресток с проезжей частью справа, имеющей две полосы движения и двумя проезжими частями слева, разделенными разделительной полосой. Знак действует на первое пересечение, а именно пересечение с первой проезжей частью слева и проезжей частью справа. Из чего следует, что поворот в пересечение второй проезжей части слева и проезжей части справа – не запрещен.
знак 3.18.2 - Поворот налево запрещен, хотя и он, порой, может стоять на перекрестках с несколькими пересечениями.
Если бы стоял знак поворот налево запрещён-я бы согласился с твоими картинками полностью.
(Добавлено через 47 секунд)
Место установки такого знака и перекрестка есть на примере?
(Добавлено через 1 минуту)
А все, понял. )))(Добавлено через 3 минуты)
Это все теоретики виноваты, которые билеты ПДД придумывают и рисуют.
youonewinner
youonewinner
(Добавлено через 1 минуту)
Иначе бы просто запретили поворот на лево.(Добавлено через 2 минуты)
У автора надо спросить где нашла. Думаю она не перед сном такими вопросами задается.
Перекресток на рисунке точная копия перекрестка Комсомольская - Пуркаева. Почему там нет этого знака?
(Добавлено через 1 минуту)
В этом и есть смысл, что бы ты сразу на лево, где первое пересечение против шерсти не ушёл.
Есенина - Горького - нет этого знака.
Горького - Больничная - нет этого знака.
(Добавлено через 12 минут)
Есенина -Комсомольская - нет этого знака.
(Добавлено через 23 секунды)
Прямо и направо.
В этом и есть смысл, что бы ты сразу на лево, где первое пересечение против шерсти не ушёл.
Зачем его воткнули? Я не знаю
Я и без него налево бы повернул, и с ним, так он именно он мне даёт 2 пересечения и запрещает поворот только на первом. Если был бы знак квадратный или запрет поворота на лево, то только прямо и направо.
вот и посмеемся. Я понимаю что правила обновляются регулярно,НО я еду по знакам.
Долететь вчера 22:28 + -1
4. Предписывающие знаки применяют для введения или отмены режимов движения и устанавливают по 5.1.9 (Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости - на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м - вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы - в конце, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.