Обсуждение новости:
Нехватка тяги: Сахалин проведет два лета без железнодорожного сообщения
Нехватка тяги: Сахалин проведет два лета без железнодорожного сообщения
Госдума РФ приняла "закон о фейках". Ответственность за нарушения.
Новости Сахалина
События на Сахалине и Курилах
265
13631
3
57
По последним данным, для решения пассажирского вопроса в мае правительство области планирует провести конкурс на организацию перевозок автобусным транспортом,
возможно будет задействована в сообщении на участке Поронайск — Ноглики (в случае, если его не закроют), другие продолжат продажу билетов.
А мы пока 2 года без дачи, хотя переживем, а вот жителям центр.и сев.части не позавидуешь
Да авиасообщение и 1% не сможет покрыть от пассажирапотока. Или они собрались купить Авроре несколько Airbus A380 и гонять по несколько раз за день их на расстояние 500-700 км как в Японии?
Было бы теплее, и нам бы мост сварганили.
А так..Крымнаш
Так они и начали обновление с локомотивного парка. Закупят новые локомотивы, отправят на Сахалин собранные по всей стране 2ТЭ10М, выпущенные ещё в Советском Союзе (для Сахалина они новые), они и покроют нехватку тяги из-за возросшего грузооборота, вызванного ликвидацией островной промышленности ещё в 90-е )))
если, как вы говорите, всего один вагон?
Она одна!—ТЯГА!
А уж куда ее использовать—дело начальства
P.S. давайте еще раз послушаем сторонников отказа от личного автотранспорта на острове ;)
То есть имеющиеся тепловозы можно использовать либо только для перевозки грузов для ремонта, либо только для перевозки пассаживов и грузов в обычном режиме. А так чтобы и ремонт и обычные перевозк одновременно тепловозов не хватит. А т.к. на ремонт деньги выделели и их надо осваивать, то пассажиры подождут.
Почему у меня фамилия неправильная 
11 полных вагонов каждый день два раза. 12-й Сахалинская Энергия
так что число совсем не завышено
.
ну так "партия" сказала мосту быть, а наши дороги не предназначены для поездов с материка и наоборот.Большинство же "аплодировало стоя" теме с его строительством, что ж теперь ноют то?? Было понятно, что это геморр экономически не выгоден острову и расплачиваться за него нам
В отпуска? Сомнительно...
Спасибо, лучше вы к нам
что 32 моста можно переделать (построить) за 3 месяца закрытия железной дороги?
Это что, массовое помешательство какое то?
Про 15-18 локомотивов--порадовало! Только простой обыватель не знает, что большинство из этих 15-18 локомотивов имеют 2, 3 неисправных силовых установок. Так и продолжают ездить. Для примера представьте что в вашей машине из 4-х поршней-1 или 2 прогорело, но в целом вы едите на МАШИНЕ! Так и в РЖД считают что тепловоз -1 штука, а то что он из за неисправности одного (или более) дизелей не может перевозить достаточное количество вагонов--это как то замыливается и нигде не афишируется. Так и получается, что 15-18 локомотивов на деле ИНВАЛИДЫ не способные осуществлять поставленную задачу.
Вот с такими подходами РЖД идёт к светлой мечте по перешивке колеи.
В Москве думают что локомотивов хватит, любой машинист локомотива знает что рельсы и щебень его локомотив, работающий на полтора дизеля никуда через наши перевалы не перевезёт, по крайней мере в том количестве в котором необходимо! А руководство Локомотивщиков будет стоять на своём! У НАС 15-18 ЛОКОМОТИВОВ!!! Ура!
На деле вырисовывается удручающая картина:
Парк локомотивов развален;
Решения по новой тяге--нет;
Решения по ремонту того что имеется--нет (ремонтному депо запчасти пришли 5 % от заявленного);
Зато околоРЖДшным фирмам уже насыпали денег в карман на переустройство мостов, на закупку щебня и т.д.
И прёт на остров старьё, старая списанная решётка, которая на материке должна была разбираться, рельсы браковаться, шпалы утилизироваться. Но нет--Сахалин, с его мечтой о перешивке--схавает! Кому интересно, поезжайте в Холмск, на сортировку в Поляково. Там её уже много.
Кто сказал,
что 32 моста можно переделать (построить) за 3 месяца закрытия железной дороги
Открою страшный секрет, мосты уже строятся.
Но это не меняет дела, мосты уже строятся, причем именно те что входят в перечень 32х на этот год. А еще 2/3 мостов не особо необходимы эти 3 летних месяца, они будут строиться с февраля (как по плану) по октябрь-ноябрь.
произойдёт только из за 10 мостов? (1/3) Ну тогда внимательный читатель (или у кого память более менее хорошая) скажут: -раньше и 60 км укладывали, и мостов в период укладки столько же было.
ТАК ПОЧЕМУ ОСТАНОВКА?
Остановка обусловлена сложностью процедуры организации "технологических окон".
Почему остановка? А попробуйте на месте существующего, постоянно действующего моста, поставить новый. Вот прям на том же самом месте, без устройства временного моста на обходе. Вот как у вас такой фокус получится, тогда и не будут останавливать.
По западному все сложные мосты ещё японской постройки.
Отечественные строили рядом.
Что мешает?
Кто сказал что надо аккурат на том самом месте?
Для чего это наступание себе на одно место?
Или трудности иного свойства?
Хьюстон_проблем.нет
Есть плохой участок 262км - 267км. И там как я помню находятся 4 моста. 263 пк 6 будет стоять как раз на своём месте, а 3 предыдущие достаточно близко, чтобы СМР происходили вблизи действующей дороги и попадали бы в габарит подвижного состава.
Не понятно почему 272й также остался на своей оси без устройства обхода.
