Где Вы заправляете кондиционер? Можно ли доверять товарищам, что стоят вдоль дорог или лучше обратит. Авто, Мото. загораю

Авто, Мото

25.02 14:05

Неисправности, запчасти, сервис, страхование

Новости Обслуживание, ремонт Электроника, аксессуары ДТП, дороги Колёса Законы, ПДД Отзывы Прочее

13 Июля 2017 19 Июля 2017

Тема № 1636986

118 1968

Авто, Мото Обслуживание, ремонт

Где Вы заправляете кондиционер?

Можно ли доверять товарищам, что стоят вдоль дорог или лучше обратиться в официальное учреждение?

118 1968

Продолжить тему

19 июля 2017 15:21

Может подскажете где в городе чистят систему кондиционирования в автомобиле?

19 июля 2017 14:32

Жир

16 июля 2017 10:41

Подъезжаете к заправщикам и говорите: ребя проверьте наличие ыреона в системе, они проверяют и говоря там чуть чуть или вообще нет, вы говорите давайте опресуем проверим утечки, они прессуют (дают давление в систему и смотрите по манометру, если давление стоит минут 15 все нормально значит), далее говорите им пускай вакумируют (так же минут 15-20) и потом закачивают фреон. Вот и все, проверяете кондишку.

(Добавлено через 9 минут)

Если на вашей кондишке есть смотровое стеклышко (под капотом, возле радиатора, рядом с тем местом куда заправляют) то когда они заправят и включите кондишку посмотрите в смотровое стекло, пузырьков и как ручеёк не должно быть! Если есть значит воздух либо мало фреона.

16 июля 2017 13:23

Наличие утечек проще проверить сразу вакуумированием. Только вот ведь какая фига, если фреон был и его нет, без постороннего вмешательства, значит утечка есть. Заправлять систему без локализации и устранения утечки - глупость.

16 июля 2017 13:39

Вакуумированием утечку не найдете, надо опрессовать (повысить давление) что бы найти

17 июля 2017 04:30

Я говорю не о локализации, а о наличии утечки в принципе. Если она есть, то ищем её по масляному пятну, электронным детектором, UV лампой, либо мыльной пеной. (на больших системах ещё галоидную лампу применяют). Если её нет - заправляем сразу, опять же с последующей проверкой. Не нужно лишних телодвижений с предварительной опрессовкой, потом откачкой и вакуумированием, с лишней потерей газа.

автор

16 июля 2017 11:10

автор темы

16 июля 2017 11:10

Спасибо

16 июля 2017 07:35

По грамотному заправлять систему кондиционера надо следующим способом: опресовать систему (дать давление и подождать ну хотябы минут 15 проверить утечки), далее завокумировать (вакуумный насос, хотя бы пол часика чтобы вакуумировалась, это нужно для удаления с системы воздуха и влаги), далее закачиваем фреон в систему (под капотом бирка с маркой фреона и количеством, не больше не меньше).

16 июля 2017 13:24

У утечкой фреона уходит и масло. С этим как?

16 июля 2017 13:53

Масло которое в компрессоре?

17 июля 2017 04:33

Масло которое в системе, отдельной масляной системы в автомобильном компрессоре не существует.

автор

16 июля 2017 10:13

автор темы

16 июля 2017 10:13

Так подскажите хорошего спеца

16 июля 2017 10:31

Я бы заправил вам бессплатно, но у меня нет оборудования

16 июля 2017 10:30

Я не знаю, заправляйте в авто мастерской, можно и у этих которые возле дороги, но только контролируйте как я написал выше

16 июля 2017 07:41

Есть ещё один вариант, заправлять раз в неделю на обочине

16 июля 2017 07:43

то же не плохо

, кстати фреон только 134а, а количество уже от марки авто зависит

(Добавлено через 4 минуты)

у меня кстати отцу так заплавили, в системе воздуха было больше чем фреона, я сам реф механик по образованию. Пришлось самому все делать, на все эти действия у меня ушло около 1 часа

15 июля 2017 12:22

К тем кто заправляет вдоль дороги обратиться можно, только если имеется незначительная потеря давления в системе. (дозаправка раз в год - другой) и лень обращаться для устранения столь незначительной утечки. В других случаях Это нужно делать с вакуумированием, регенерацией, дозаправкой или заменой масла или вообще с полной промывкой системы и заменой рессивера-осушителя. Ни один "придорожник" этого не делает.

16 июля 2017 08:25

В холодильной системе нет такого ресивера осушителя, есть ресивер (где жидкий фреон находится) и есть фильтр осушитель

(Добавлено через 1 минуту)

И раз на то пошло то система не промывается а продувается азотом либо 12 фреоном

16 июля 2017 13:26

Ты плохо знаешь автомобильные системы кондиционирования.

16 июля 2017 14:15

Спорить не буду автомобильные не разбирал ни когда, можит и так

17 июля 2017 04:37

Оно и понятно. Они от судовых сильно отличаются. Как впрочем отличаются и методы их очистки.

16 июля 2017 11:03

В автомобилях тот "баллон" со смотровым окошком как раз и есть и ресивер, и фильтр-осушитель, и на нем же стоит датчик давления.

15 июля 2017 13:22

Придорожник придорожнику рознь. Есть и грамотные.

15 июля 2017 14:26

Видел я как они работают. Так делать нельзя.

15 июля 2017 18:15

Я видел грамотных, но давно перестал обращаться к ним.

13 июля 2017 23:37

Была проблема, с водительской стороны холодок шел, с пассажирской стороны дул теплый воздух. Сначала пытался заправить на дороге, денег взяли но все осталось практически так-же, сказали не знают в чем проблема, потом заехал в мастерскую, поковырялись, не смогли определить неисправность, поехал в тойоту, слили мой фреон, взвесили,проверили систему, оказалось его просто было не достаточно. Взяли за работу, плюс за то количество фреона, которое было недостаточно. Все работает! Последние деньки, вообще не парюсь!

13 июля 2017 22:38

не вижу сложностей. если конечно система не сифонит , но как правило ее сразу проверяют даже "товарищи"

13 июля 2017 22:31

Они заправляют с нарушением технологии. Но поработает, да

13 июля 2017 23:14

Серьезно? А как правильно нужно заправлять?

14 июля 2017 10:59

Правильно, это -правильно . Не просто хладреагент, а со смазочкой...
Со смазочкой, оно все веселее.

(Добавлено через 31 секунду)

Не знал, автамабилист?

14 июля 2017 22:24

А переизбыток масла, вытесняющий хладагент и создающий его псевдонедостаток, ты куда денешь? Я в отличии от тёбя с кондиционерами каждый день имею дело. И заправить его могу и по мануалу, и на приоритетный режим работы, например по трассе или в пробке, по весам и по давлению.
Таки жду ответа, как правильно заправить...

16 июля 2017 08:22

Откуда у вас взялся переизбыток масла?

16 июля 2017 11:01

Если постоянно заправлять через аппарат не убирая масло, откуда возьмется его "переизбыток"?

16 июля 2017 13:29

Не понятно, но интересно.

alpha

15 июля 2017 12:33

alpha

Правильная заправка зависит от правильной диагностики. Если система пустая из за её разгерметизации во время ремонта - это одно, если система пустая из за утечки - это другое, а если система не работает по причине предыдущей неправильной заправки - это третье.

15 июля 2017 13:21

Спасибо, кэп.

alpha

15 июля 2017 12:11

alpha

А я не спец. Мне это нафиг не надо знать. Одно знаю, что заправленный через аппарат специалистом, это лучше чем, на дороге неспециалистом без автомата.

15 июля 2017 13:21

При заправке аппаратом нет такого фактора, как грамотный специалист, который может найти место утечки и устранить её. Аппарат заведомо предполагает исправность системы, потому молча плюхает туда масла и хладагента. А что там за чача внутри, образовавшаяся в результате окисления синтетического масла (которые на R134 просто обожает влагу), аппарату пофиг, равно как на коррозию контура из-за кислоты. Ну заправил ты аппаратом, через неделю-другую результат равный заливальщику. Что дальше?

15 июля 2017 13:37

Аппарат же и вакуумирует и масло прогоняет, разве нет? По крайней мере пишет это на табло, что делает именно эти операции

16 июля 2017 08:19

Вакуумируется система для удаления влаги и воздуха!

битый

15 июля 2017 13:57

битый

Вакуумирует, но по мне надёжнее это сделать без аппарата, равно как и опрессовать систему.
Он не удалит старое масло из системы, это делается только промывочным фреоном.

15 июля 2017 14:30

При откачке фреона старое масло удаляется частично. Тогда же и определяется степень его загрязнённости.

15 июля 2017 15:16

Хи-хи-хи

Из компрессора никак, из ресивера (он же фильтр-осушитель) никак. Только либо промывкой, либо продувкой на выброс под давлением, и опять же неполностью. В маленьких системах остатки некритичны, в больших ещё и и фильтр-антикислотник ставится на жидкость.

15 июля 2017 16:00

Не хи-ха, а при откачке фреона, частично откачивается и фреоновое масло из системы (до 50%). В компрессоре нет отдельной масляной системы. На каких автомобилях ты видел штатные антикислотные фильтры?

15 июля 2017 18:14

В курсе, что dryer по сути он и есть? Отличие от кислотника только в пропорциях активно вещества: на стационарных фильтрах в осушителях 25% активного от объема, в кислотниках - 75%. Вся разница.

Весь контур в кондиционере и есть масляная система, так что масло не только в компрессоре, оно везде

16 июля 2017 07:29

Я знаю чем они отличаются, потому и спросил на каких автомобилях ты видел штатные антикислотные фильтры?

13 июля 2017 21:58

заправил, а потом компрессор поменял

13 июля 2017 21:53

Я запрвил напротив АрмРоса, все качественно. Потратил 1000 руб.

13 июля 2017 20:45

В Гиперавто обратитесь там все официально,но дороже.

13 июля 2017 20:43

Можно доверять, при условие что у вас все исправно и герметично в системе.

13 июля 2017 17:30

Сегодня подъехал к заправщику кондиционеров напротив Диаманта и спросил, нужно ли мне заправлять кондиционер. Он проверил и посоветовал не заправлять, мол у вас японский фреон ещё и он лучше. Отговорил. Я весьма удивлен, ему, что 1000 рублей лишние? Однако ведь сказал правду

13 июля 2017 17:34

а зачем с рабочим кондеем ехать его заправлять?

13 июля 2017 17:32

японский фреон ещё и он лучше

занавес

13 июля 2017 17:15

сначала нужно проверить систему на исправность и герметичность, затем провести профилактику (крайне желательно!!!) и определить тип фреона и только ПОТОМ, с вакумированием системы заправлять её. На дороге стоят шаромыжники, которые тупо продают фреон и им всё равно в каком состоянии система автомобиля, им наплевать, что завтра у Вас снова не будет работать кондишка, им тупо нужно бабло с наивных и доверчивых Людей, ни в коем случае не давайте им деньги ни при каких обстоятельствах и это касается не только тех барыг, что на дороге, а так же сервисов где подход к решению проблемы ограничивается только лишь заливкой фреона!!!

13 июля 2017 17:31

А специализированные мастерские не только прибыль интересует? Все тоже самое, только дороже. Три года назад на обочине направился и до сих пор работает.

13 июля 2017 21:48

повезло

13 июля 2017 17:25

Мне когда заправляли, у меня прокладка плохая была возле радиатора, газ сразу же вышел как только кондей включил. Так ребята заменили прокладку и заправили еще раз, только после повторной проверки я уехал, больше года езжу - проблем нет. Сверху взяли только за прокладку и ее замену, рублей 200 было вроде. Так, что думаю смотря на кого нарвешься, могут и просто дунуть , а могут и проверить

13 июля 2017 21:51

но лучше не рисковать и отдать машину профи, а не шабашнику. тут подмена понятий идёт - "я заправился и ничо, ежжю", это самый тупейший аргумент не подкреплённый абсолютно ничем! Профессионал НИКОГДА не будет заправлять систему на обочине! Он понимает, что для ПОЛНОЦЕННОГО качества работы, нужна М А С Т Е Р С К А Я с оборудованием для диагностики и специнструментом!!!

13 июля 2017 23:15

Более того, ценник, выставленный таким спецом не потянут 90% автовладельцев.

13 июля 2017 17:21

Ну и...Самое интересное не сказано, где пройти все то, что Вы написали. Где проверить систему?

13 июля 2017 21:51

в Южном не знаю, а в Холмске у меня друг занимается этой работой на самом высоком уровне

13 июля 2017 17:26

У нормальных спецов как правило 2-3 коллектора и как минимум два баллона фреона с собой, R12 для старых машин и R134 для относительно свежих. Плюсом к этому вакуумный насос обязан быть. Нет - едешь дальше.

автор

13 июля 2017 17:29

автор темы

13 июля 2017 17:29

к чему эти росписи, если мастерами так никто и не поделился?

13 июля 2017 17:30

таки спроси у них про вакуумный насос хотя бы. Так и скажи: нужно свакуумировать и заправить.

автор

13 июля 2017 17:16

автор темы

13 июля 2017 17:16

Так подскажите компетентных спецов

13 июля 2017 22:39

не доезжая армроса попробуй. там вывеска

13 июля 2017 17:19

у меня только в Холмске есть к сожалению, в Южном никому не доверяю((

автор

13 июля 2017 17:22

автор темы

13 июля 2017 17:22

ближний свет

13 июля 2017 21:52

так я не советую же, я отвечаю на вопрос

13 июля 2017 17:13

в прошлом году заправил систему у таких ребят, сказали гарантия год. Хотя если сразу газ не вышел, то не только через год, но и через 5 лет ничего не произойдет

автор

13 июля 2017 17:17

автор темы

13 июля 2017 17:17

квитанцию дают с печатью и уникальным номером?

13 июля 2017 17:21

сомневаюсь

автор

13 июля 2017 17:23

автор темы

13 июля 2017 17:23

тогда о каких гарантиях идет речь?

13 июля 2017 17:27

В данном случае один случай на тысячу, что газ выйдет. Почему бы и не дать гарантию?

автор

13 июля 2017 17:29

автор темы

13 июля 2017 17:29

сказать можно, что угодно

а на деле

13 июля 2017 17:34

чисто мое мнение - рукопопов на СТО пруд пруди, как и на обочинах. А зачем платить больше?

13 июля 2017 16:29

снял кондей- кашляю я от него сильно

13 июля 2017 16:27

За Кораллом в боксах, есть заправка кондиционеров, делают очень хорошо, подход профессиональный, есть специальное оборудование и опыт. Цена адекватная. Себе заправлял не давно, по совету, остался доволен

13 июля 2017 16:26

шаромыжники они ещё те. Например- на изгибе ул.Ленина, неподалёку от Армроса (западная сторона улицы) из года в год стоит чувак и вроде как заправляет, но вот однажды он заправил, а на утро уже нет фреона..Оказалось пробит радиатор кодея..Как так можно было не увидеть??!!

13 июля 2017 17:05

А нам наоборот он сказал и указал причину утечки фриона.

13 июля 2017 23:42

Freon - торговая марка концерна DuPont

13 июля 2017 17:21

а может он ваш муж(сын,брат,сват)?

13 июля 2017 16:06

я их опасаюсь. Я лет 15 заправлю 2 машину у мужчины, его зовут Илья. В этом году он стоит на перекрестке Авиационной и пр.Мира. Он всю жизнь проработал в Рембыттехнике по ремонту холодильников и достаточно квалифицирован в этом деле.

13 июля 2017 17:11

а чего их опасаться? Боишься, что уран зальют в систему вместо хладогента ?

13 июля 2017 17:31

я всех их боюсь. Никто технического образования не имеет.

13 июля 2017 17:37

фиг с ним с образованием, а вот совесть была бы не лишней

13 июля 2017 16:14

Я их опасаюсь,но к одному такому езжу

13 июля 2017 16:21

он хоть проверенный годами

автор

13 июля 2017 16:13

автор темы

13 июля 2017 16:13

а поподробнее можно?)

13 июля 2017 16:20

вот его телефон 449-955.

13 июля 2017 16:06

Лучше официально. Получила я от своего муженька по первое число-жарко мне, машинка у меня небольшая. Заправила кондиционер на улице как на федоровку ехать. Счастливая. Через 2 а дня муж сел за руль и не понял где холод. Думал течь иди еще чего. На ремонт в Гигант заехал, он там уже не раз был. Всё цело, мастер говорит не первые вы-заправили так. Обманывают они очень хорошо.

13 июля 2017 16:01

Присоединяюсь к вопросу

13 июля 2017 16:59

Тоже спарилась?

13 июля 2017 17:03

Нет еще

Но чувствую хуже стал охлаждать

Я его ни разу не заправляла еще с момента покупки авто

13 июля 2017 17:09

Открытыми окнами,при его работе,не грешишь?

13 июля 2017 17:15

Нет конечно

13 июля 2017 18:01

Прям нивизуха какая то у вас с этими кондёрами

13 июля 2017 18:08

Похоже это я просто туплю

Видимо раньше я его сильнее включала, вот и охлаждал лучше, а сейчас заметила, что на минимальной стоит, включили сильнее и вроде норм, но пока точно не понятно